Какое совпадение! Два 34%!

В настоящее время транс-тихоокеанский маршрут имеет плотное пространство для контейнеров и высокие скорости груза. В дополнение к перегрузке портов, смену экипажа и недостаточной мощности американских железнодорожных грузовиков, основной причиной является внезапное увеличение спроса на фрахт. Согласно данным о торговле, только что объявленных Китаем, Япониями и Южной Кореей, с января по июль, экспорт трех стран в Соединенные Штаты составлял 434,42 млрд. Долл. США, по сравнению с 323,844 млрд. Долларов США за аналогичный период прошлого года, Годовой рост на 34%.

Статистические данные также показывают, что с января по июль три основных порта на западном побережье Соединенных Штатов (порт Лос -Анджелес, порт Лонг -Бич и Северо -Западный Порт -альянс) также увеличил объем импорта тяжелых контейнеров на 34 % за тот же период прошлого года, достигнув 6,869 млн. Теусов, по сравнению с только 5,113 млн. Стандартных контейнеров за аналогичный период прошлого года. Коробка.
Какое совпадение! На 34% увеличение экспорта Китая, Японии и Южной Кореи в Соединенные Штаты способствовало увеличению объема импортированных контейнеров на 34% в крупных портах на Тихоокеанском побережье Соединенных Штатов.

В частности, с января по июль экспорт Китая в Соединенные Штаты составлял 302,456 млрд. Долл. США, импорт 102,10673 млрд. Долл. США, а общий объем импорта и экспорта составил 404,563 млрд. Долл. 40% соответственно за тот же период в 2020 году; По сравнению с тем же периодом в 2019 году, три показателя увеличились на 27%, 45% и 31% соответственно.

Экспорт товаров в июле в Японии составил 7356,4 млрд иен, а импорт составил 6 915,4 млрд иен, что на 37% и 28,5% соответственно за тот же период прошлого года. Среди них экспорт в Соединенные Штаты составлял 1 3840,8 триллиона иен, а импорт составил 724 033 миллиона иен, увеличившись на 27% и 24% в годовом исчислении. Согласно данным, ранее опубликованным японским таможней, с января по июль, экспорт в США составил 76,76 млрд долларов США, а импорт составлял 45,190 миллиардов долларов США. Импорт и экспорт составили 121,95 миллиарда долларов США, увеличившись на 24%, 10%и 19%за тот же период прошлого года. 1: 110 Расчет), но импорт и экспорт Японии с января по июль были не так хороши, как тот же период в 2019 году.

Июльский экспорт товаров в Южной Корее составлял 55,43 миллиарда долларов США, а импорт составлял 53,66 миллиарда долларов США, увеличившись на 29,6% и 38,2% соответственно за тот же период прошлого года. С января по июль экспорт в Соединенные Штаты составил 55,204 миллиарда долларов США, импортировал 42,70582 миллиарда долларов США, а импорт и экспорт составили 97,91 млрд долларов США, что на 34%, 23%и 29%соответственно за тот же период прошлого года.

С января по июль пропускная способность контейнера из трех портов на западе Соединенных Штатов составила 14,025 млн. Теус, что на 32% за тот же период прошлого года (увеличение на 3,386 млн. Теу); Обработка импортированных тяжелых контейнеров составила 6,869 млн. Тус, что на 34% за тот же период в 2020 году (увеличение на 175,7 тысячи ТЕУ), увеличение отзыва пустого контейнера было еще больше, достигнув 45% (увеличение на 1,68 миллион Теу).
Столкнувшись с увеличением объема тяжелых контейнеров на 34% и перемещением пустых контейнеров, западный порт США, похоже, не может этого сделать. Согласно ежедневному отчету Лоу, по состоянию на 15 августа было 37 контейнерных кораблей, ожидающих причалов возле порта Лос -Анджелеса. Эта ситуация существовала долгое время без каких -либо улучшений. Три порта Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна обработали в общей сложности 60,41 млн. Теус с января по июль, по сравнению с 52,44 млн. Тус в том же периоде прошлого года, что увеличилось на 7,97 млн. Тус, что на 15%на 15%. Однако из -за более эффективного эпидемического контроля эпидемии и более гибкого и эффективного и эффективного и эффективного и эффективного эвакуационного средства земли, железа и воды, даже если в южном Китае и Нинбо была эпидемия, три порта могут по -прежнему справляться с дополнительными 8 миллионами теевых. не заставляя США Западный порт. Сильное давление на Гонконг.

Источник: Китай Cosco E-Magazine