Почему выбирают воздушные грузы, когда морские грузы дешевле?
Согласно отчету China Business News, в последние полтора месяца TY, производитель Beanie Babies, кукольной игрушки, которая была популярна в Северной Америке в течение многих лет, зачаточил более 150 рейсов между Китаем и Соединенные Штаты. Привезен в Соединенные Штаты и успешно обошел вековые заторы в американских портах. Эти самолеты взлетели из Шэньчжэна, Гуанчжоу, Шанхая и других мест с различными куклами Дуду, пролетев более 6000 миль (около 9 700 километров) и вовремя прибыли в Чикаго О'Харе. По словам Тиэля, каждый самолет Стоимость полета составляет от 1,5 до 2 миллионов долларов США (примерно от 9,6 до 12,8 млн. Юаней). Это не крайний случай: TY - не единственная компания, которая предпочитает отправлять важные праздничные продукты по воздуху, чтобы не застрять в доставке до праздников. Как грузовой разрыв между воздушным и морским грузом сузился во время эпидемии? Глобальная скорость воздушного фрахта примерно в 2,5 раза выше, чем до эпидемии. На нескольких основных торговых маршрутах с особенно высоким спросом, таких как штаты, объединенные в Китай, штаты Юго-Восточной